Grønland har en smuk og rig natur, der trækker folk til fra hele verden. Men lige så smuk, den er, lige så barsk og uforudsigelig kan den være.

Grønlands eftersøgnings- og helikopterredningstjeneste, SAR-tjenesten, har til opgave at assistere nødstedte folk, som er kommet i faretruende situationer.

Fra deres base i Kangerlussuaq dækker de med blot to redningshelikoptere hele Grønland – et kæmpe areal, der er 50 gange større end Danmark.

SAR er den internationale forkortelse for 'search and rescue'. Tjenesten består af 17 personer: 9 piloter og 8 reddere plus et hold af mekanikere og servicefolk.

De har cirka 70 SAR-missioner om året, og det er Arktisk Kommando, der giver besked til redningsholdet, når der er blevet modtaget et nødsignal.

Kraftig vind, masser af sne og tæt tåge gør redningsaktionen udfordrende, og piloterne skal forsøge at navigere i 'whiteout'.

Whiteout er et vejrfænomen, hvor tåge og sne gør, at himmel og jord går i ét med hinanden.

Den dårlige sigtbarhed gør, at helikopteren ikke kan lande, og redningsholdet er derfor nødt til at hoiste for at hente Michael.

Når man hoister, bruger man en mekanisk kontruktion kaldet en 'hoist', der er monteret på siden af helikopteren, til at sænke eller løfte en person eller et objekt.

På hver mission er der to piloter, en hoistoperatør og en hoistassistent.

Hoistoperatøren styrer hoisten på redningshelikopteren, og hoistassistenten er den, der nedsendes med hoisten for at assistere den tilskadekomne.